вторник, 26 апреля 2011 г.

С газом или без?

Доброго времени суток. Тема, которая мучила меня несколько недель, наконец разрешилась. Мучился вопросом - ставить газ на Субару или нет? У меня Outback 2007 года, гарантия уже закончилась, можно с ней делать все что угодно. Когда покупал - дизелей на Субару еще не было (сейчас есть, но пока без автомата...)
Ну вот решился. Еще не поставил - но по крайней мере встал в очередь, недели через две будет установлено.
За это время изучил много сайтов, опросил всех знакомых. Можно подвести резюме.

ДОВОДЫ ЗА.
    Конечно, экономия. Для бухгалтерии делаю каждый месяц отчеты, проверил - цена бензина за последний год выросла примерно на 30%, примерно с 1 евро на 1.30 и кажется продолжит рост. При моем пробеге установка отбивается примерно за год - 17-18 тыс км, потому что цена газа меньше бензина более чем в 2 раза...
    Мой друг, который живет в Бонне, рассказывал, что город платит примерно 1000 евро тому, кто ставит на своей машине газ.
   Нашел в интернете - американцы получают налоговую скидку на сумму установленного газового оборудования - считай бесплатно
Опять про Субару - они подписали договор, о том, что в Швеции, на каком-то бывшем заводе Saab будут устанавливать газ на свои автомобили. Я просто искал, как ставят газ на такие автомобили, это не реклама Субару. Хотя машина мне нравится :-). Тем, что не дает о себе знать, просто едет и все :-).
  Установщики сказали, что в Рим нельзя въехать на бензиновом двигателе - за что купил, подтверждения не нашел, но может быть - иначе почему столько производителей этого оборудования из Италии, цитата отсюда:
Во Франции введен запрет на использование любого топлива, за исключением КПГ, на муниципальных автобусах и мусороуборочных автомобилях. В Японии и Италии действует запрет на эксплуатацию дизельных автомобилей в центральной части населенных пунктов.
В США бюджетные организации обязаны приобретать ГБА при обновлении своего автопарка. В Лондоне метановым авто – бесплатный въезд в центр города. Список льгот и преференций очень велик, его можно продолжать на несколько страниц. И такие законы действуют почти во всех странах.
Здесь же пишут, что в Пакистане более 2 млн автомобилей на газу и около 2 тыс заправок, число растет.
Вот еще интересный проект ООН.


ДОВОДЫ ПРОТИВ
Позвонил в сервис Субару - они сказали, что прогорают клапана, потому что октановое число у газа выше, и температура горения соответственно. Но из того, что я нагуглил в сети, как я понял, плохие отзывы на газовое оборудование только у тех, кто на свой мусорник, за которым не ухаживает, поставил самое дешевое оборудование.


РЕЗЮМЕ
В общем, после некоторых колебаний я решил внести изменения в конструкцию своего авто. Когда поставлю - отпишусь. Если у кого есть мнение - мне интересно, пишите.

Комментариев нет:

Отправить комментарий